La Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil ha aportado nuevos detalles sobre la llamada trama del 2%, que habría extendido sus actividades fuera de España en busca de adjudicaciones en Marruecos. Según la investigación, la red, vinculada a proyectos de Acciona y a la constructora Servinabar, contaba con acceso directo a ministros marroquíes considerados de confianza.
Un aspecto destacado del informe es la presencia de Santos Cerdán, ex secretario de Organización del PSOE, en un viaje oficial a Rabat en enero de 2019. A pesar de no tener cargo gubernamental, Cerdán formó parte de la delegación encabezada por el entonces ministro José Luis Ábalos. La UCO señala que el propósito del viaje era conseguir apoyos para un importante proyecto portuario que Acciona pretendía adjudicarse en la ciudad marroquí de Kenitra, con la participación de Servinabar, empresa en la que Cerdán posee el 45%.
El informe también incluye una fotografía inédita del viaje, en la que aparecen Ábalos, Cerdán y su ex asesor Koldo García. Según los agentes, Koldo envió posteriormente esa imagen a una traductora con la indicación “Para uso particular, no publicar”. Se trata del primer posado público conjunto de estas tres personas, quienes ya habían coincidido años antes en actos internos del PSOE, en lo que la Guardia Civil denomina el clan del Peugeot.
Relaciones con ministros marroquíes
La investigación indica que el 28 de diciembre de 2018, Cerdán facilitó a Koldo García los nombres de dos ministros marroquíes clave: Abdelkader Amara, encargado de Equipamiento, Transportes y Agua; y Aziz Rebbah, ministro de Energía y considerado de plena confianza. La UCO interpreta este intercambio como una muestra de la importancia que la trama otorgaba a estos contactos para favorecer la adjudicación.
En esas fechas, Ábalos comunicó a su asesor la necesidad de viajar a Kenitra “a requerimiento de la embajada de Marruecos” para informarse sobre el proyecto de un puerto industrial. Al preguntar si este se refería a una iniciativa de Acciona, la respuesta fue afirmativa. A partir de ese momento, los investigadores señalan que Cerdán comenzó a remitir documentos relacionados con el proyecto y solicitó integrarse en el viaje oficial, coordinándose directamente con la secretaría del ministro.
Documentación interna y plan empresarial
El informe revela que el 21 de enero de 2019, Antxón Alonso, socio de Cerdán en Servinabar, se envió varios documentos concernientes al puerto de Kenitra, que incluían detalles de la agenda de la visita ministerial. Uno de estos documentos reflejaba el interés de Acciona por utilizar la presencia de Ábalos en Marruecos para desbloquear un “protocolo de negociación directa” con las autoridades marroquíes, presentado meses antes sin respuesta.
En abril de 2018, la empresa ya había registrado una oferta para el diseño, financiación, construcción y explotación del puerto, valorada en aproximadamente 5.000 millones de dirhams (unos 60 millones de euros).
Ese mismo 21 de enero, Cerdán guardó en su correo del PSOE una copia del memorándum que Alonso almacenó en su móvil, lo que la UCO interpreta como una coordinación paralela a los canales oficiales.
Confirmación del viaje oficial
El 24 de enero de 2019 se confirmó formalmente la visita de Ábalos a Marruecos. Entre sus objetivos públicos estaba el fomentar la participación de empresas españolas en proyectos del país. La agenda incluía encuentros con el jefe del Gobierno marroquí, Saad-Eddine El Othmani, y con los ministros identificados previamente por Cerdán.
Los investigadores sostienen que este viaje fue un punto decisivo para la expansión internacional de la trama, cuyo vínculo entre Acciona y Servinabar buscaba reproducir en Marruecos operaciones previamente investigadas en España.
