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miércoles, julio 16, 2025
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Ferrari ajusta la suspensión del SF-25 para reducir la brecha con McLaren

A mitad de la temporada 2025 de Fórmula 1, con la mitad de las 24 carreras ya disputadas, McLaren lidera con ventaja en la clasificación gracias a las destacadas actuaciones de Lando Norris (236 puntos) y Oscar Piastri (234). Mientras la atención se centra en la posible continuidad de Max Verstappen en Red Bull, Ferrari avanza de manera discreta pero con determinación.

El equipo italiano ha anunciado que probará una nueva suspensión en Mugello durante un día de filmación que podría representar un punto crucial en su temporada. La intención es conseguir un avance decisivo para competir con McLaren en la segunda mitad del campeonato, que comenzará en Spa-Francorchamps.

Ferrari exhibe signos de mejoría. A pesar de haber mostrado un rendimiento irregular —exceptuando el destacado ‘sprint’ de Lewis Hamilton en China—, el SF-25 ha experimentado notables progresos desde los problemas iniciales al comienzo del año. No obstante, no han logrado una victoria desde la prueba en México en 2024, conquistada por Carlos Sainz, lo cual resulta insuficiente para un equipo con una trayectoria ganadora.

Charles Leclerc comentó que “la última modificación en el fondo fue un avance importante. Confiamos en que las próximas mejoras nos acerquen aún más a McLaren”, señalando que aunque no pueden igualar su rendimiento completamente, aspiran a presionarles.

La nueva suspensión es la principal esperanza del equipo, diseñada para que el monoplaza sea menos susceptible a variaciones en la altura sobre el terreno. Este aspecto ha limitado a Ferrari durante toda la temporada, en contraste con la estabilidad que ofrece McLaren, capaz de adaptarse sin problemas a diferentes tipos de pianos. Según cálculos internos, esta actualización podría significar una mejora de una décima por vuelta.

Leclerc y Hamilton serán quienes probarán la suspensión, que culminará el proceso de actualizaciones del SF-25. En caso de obtener resultados positivos en Mugello, la pieza se implementará en las carreras de la última parte del año.

Ferrari mantiene su objetivo de volver a la victoria, consciente de que el título mundial es complicado, pero decidido a competir. Aunque la cima está distante, la batalla por alcanzarla sigue activa.

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